Peñon Classic Race 2018 – Día -1

Último día de entrenamiento.

Rudy me presta su habitación pero tiene que haber gato encerrado…

En la mañana me levantan cuatro gatos tocando la ventana y maullando por comida.

Luego de alimentarlos con algo de alimento para gatos que Rudy tiene convenientemente en su piesa junto a la ventana, bajo las escalas para encontrarme con dos perros lloriqueando por comida.

También convenientemente hay una bolsa repleta de concentrado para perros.

Hay muchas nubes, lo que augura un buen día.

Subimos temprano para que Rudy pueda hacer un vuelo comercial, y nos programamos para dos vuelos en el día.

Pasamos por una pequeña cabaña justo en la desviación hacia el despegue, en la que Rudy está concentrando su operación de tandems y de renta de equipos.

2 U2, 3 Sport2, 1 Sport3, varias falcon, alphas y hasta una Condor tiene en au inventario. Una impresionante operación la que ha montado.

Una.vez en el despegue, los pilotos de Guatemala entrenan una prueba mientras nosotros nos divertimos volando junto al tandem de Rudy. Es increíble cómo sube de bien el Falcon 4 con una pasajera, en las manos de Rudy.

Aterrizamos en el Piano oficial.

En la tarde subimos nuevamente para un segundo vuelo, y nos vemos obligados a cambiar un neumático que se ha punzado.

Estamos con otros dos invitados de Rudy, Marcelo Brosig – un simpático brasilero que comenzó a volar hace apenas 2 años y su entusiasmo y energía som contagiosas – y Aaron Rinn – un americano sobrino de Dennis Pagen y corredor de carreras de aventuras que probablemente se ha cruzado con mi hermano en alguna otra ocasión.

Despegamos un poco tarde pero hay una magnífica térmica de servicio que nos sube a los 4 sin mayores inconvenientes, y bajo una basenube a 3400 mts hacemos un bonito planeo hasta el aeródromo, rumbo a Valle de Bravo.

En la noche tenemos una pequeña reunión informativa para el registro y actualización de los puntos de competencia en nuestros computadores.

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